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航空航天铝板与普通铝板合金有哪些区别

2021-06-21 10:06:13

航空铝板是一种超高强度变形铝合金,目前广泛用于航空航天工业。它具有良好的机械和加工性能,固溶处理后塑性好,热处理强化效果好,一般强度低于150℃(甚至更高),韧性好,是理想的结构材料。

与普通铝合金相比,飞机用铝合金合金对强度,硬度,韧性,抗疲劳性和可塑性有更高的要求。由于航空铝的重量轻,重量轻,它取代了钢材,占据了当前航空材料的领先地位。航空设备对铝的要求更高,是铝的重要高端应用市场。


铝合金板


飞机上使用的铝合金种类很多。当今世界航空飞机结构中使用的铝合金主要是高强度2系列(2024,2017,2A12等)和超高强度7系列(7075,7475,7050,7A04等),和一些5系列(5A06)。,5052,5086等)和6系列(6061,6082等)和少量其他系列铝。

航空航天铝主要用于翼型蒙皮,翼型长筏,翼梁上下边缘条,腹板,机身长筏,座椅导轨,龙骨梁,侧架,机身蒙皮,下机身墙板,主楼层椽子等部件。

1.硬铝:铝镁铜合金。航空工业中使用广泛的铝合金。常用的有2024,2A12,2017A,强度,韧性,抗疲劳性,可塑性好。用于制作皮,隔板,肋骨等。

2,超硬铝:铝锌镁铜合金。常用的7075,7A09,高强度极限和高屈服强度,具有较大的载荷,用于制造机翼上部机翼和机翼上的梁。

3,防锈铝合金:常用铝镁合金5A02,5A06,5B05。它具有高耐腐蚀性,抗疲劳性,良好的可塑性和可焊性。用于制作邮箱,油管等

4,锻造铝合金,常用6A02,硬度高,具有良好的耐腐蚀性。发动机零件,接头等的制造

5,铸造铝合金,比重小,耐腐蚀性高,耐热,制造发动机外壳等。

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